一張運單 一路出海

　　臨清內(nèi)陸港內(nèi)，工作人員正在吊裝集裝箱。■ 朱紅光

　　■ 本報記者 夏旭光

　　4月17日，臨清內(nèi)陸港內(nèi)，一列列發(fā)往青島港的集裝箱班列正在編組；物流公司工作人員正加緊將裝滿貨物的集裝箱吊裝到火車上……貨物裝卸現(xiàn)場緊張而有序，呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。

　　自投用以來，臨清內(nèi)陸港依托多式聯(lián)運的穩(wěn)定、安全、時效以及優(yōu)惠的運輸價格吸引了諸多外貿(mào)企業(yè)到此“出海”。今年一季度，臨清內(nèi)陸港實現(xiàn)集裝箱吞吐量3.5萬標箱，同比增幅3.9%，位居山東港口33個內(nèi)陸港之首，成為沿黃流域第一大內(nèi)陸港。

　　打通脈絡

　　企業(yè)無需“借港出海”

　　“以前，公司通過汽車把雙膠紙運輸?shù)角鄭u港，物流成本很高?，F(xiàn)在，通過臨清內(nèi)陸港的火車，公司產(chǎn)品可以直接運到青島上船，大大節(jié)約了物流成本和時間。”山東臨清銀河紙業(yè)集團業(yè)務經(jīng)理柴傳冰告訴記者。

　　“內(nèi)陸港有班列‘臨清號’和‘齊魯號’。‘臨清號’開往青島、廣州、貴陽、成都、重慶、烏魯木齊；‘齊魯號’途經(jīng)俄羅斯，前往德國、波蘭等歐洲地區(qū)。”青港物流有限公司總經(jīng)理李長青介紹，2014年7月，臨清內(nèi)陸港正式開通“臨清號”海鐵聯(lián)運集裝箱班列，從最初的每周對開3列發(fā)展到現(xiàn)在的每周對開7—10列。2020年集裝箱班列發(fā)送量達106430標箱；2021年集裝箱班列發(fā)送量達101568標箱，其中，海鐵聯(lián)運發(fā)送84668標箱；2022年集裝箱班列發(fā)送量達137064標箱，其中，海鐵聯(lián)運發(fā)送124036標箱、公鐵聯(lián)運13028標箱。

　　“現(xiàn)在，我們的客戶是聊城及周邊區(qū)域百余家進出口企業(yè)。在冀魯豫三省交界處，我們的集裝箱運輸區(qū)位優(yōu)勢越來越明顯。”李長青自豪地說。

　　“從城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，內(nèi)陸港打通了新的交通脈絡，改變了以往公路為主的運輸模式，從而形成新的集聚效應。”臨清市商務和投資促進局副局長張紹山表示。

　　一單承運

　　鐵路與船舶無縫對接

　　外貿(mào)出口僅靠便捷的交通遠遠不夠，傳統(tǒng)通關模式下，貨物到達港口后不能直接抵港，還要面臨海關抽檢查驗，企業(yè)要承擔一定的時間和運輸成本。2022年海關部門積極探索黃河流域關系一體化機制創(chuàng)新，臨清港爭取到海關監(jiān)管作業(yè)場所落地，在發(fā)貨地就可以實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”。

　　聊城海關查驗一科科長劉青青說：“企業(yè)通過我們的查驗后，可以直接把貨物裝上火車，與青島海關進行數(shù)據(jù)共享，有效提高通關效率。”

　　臨清市依托多式聯(lián)運運輸業(yè)務的發(fā)展，全力打造多式聯(lián)運“一單制”新業(yè)態(tài)平臺。“一張運單”即實現(xiàn)一次委托、一次付費、一單到底的“門到門”全過程承運服務，貨物運輸企業(yè)無需到各物流節(jié)點城市現(xiàn)場辦理業(yè)務，物流環(huán)節(jié)分段運輸不再分別簽訂合同、分別制作運輸單據(jù)、分別結費。這種“公路+鐵路+海運”的多式聯(lián)運一單承運模式，可有效提高通關效率，降低運輸成本。

　　“相比原來的公路運輸，多式聯(lián)運綜合費用可節(jié)省約三分之一，一年下來能省500多萬元運費。”臨清三和紡織集團單證中心主管趙艷麗說?，F(xiàn)在，企業(yè)在內(nèi)陸港就可以完成租船訂艙、提箱裝貨、申報通關等相關手續(xù)，貨物出內(nèi)陸港直接進碼頭，實現(xiàn)鐵路運輸與口岸船舶作業(yè)的無縫對接。

　　“港產(chǎn)城”一體化

　　推動產(chǎn)業(yè)全面升級

　　如今，臨清市與山東港口陸海國際物流集團打造魯西國際陸港綜合產(chǎn)業(yè)項目，實現(xiàn)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展。項目主要建設海關場站、鐵路線延伸、保稅倉、陸港大廈等，引入口岸功能和現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、金融結算、貨代船代等新業(yè)態(tài)，打造輻射冀魯豫地區(qū)的魯西國際陸港產(chǎn)業(yè)集群、物流中心，實現(xiàn)臨清交通運輸、商貿(mào)物流、外資外貿(mào)等產(chǎn)業(yè)全面升級。

　　“今明兩年，臨清內(nèi)陸港最大的發(fā)展任務就是建設臨清海關監(jiān)管場所，一期項目建設完成后，將形成一個集運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送于一體的國際貿(mào)易服務型海關監(jiān)管場所，真正把‘出?？?rsquo;搬到了我們的家門口，極大地方便聊城及周邊進出口企業(yè)，使我們的好產(chǎn)品走出山東，走向世界，有效帶動相關行業(yè)的發(fā)展。”臨清市新華路街道黨工委書記朱亮說，海關監(jiān)管場所建成并取得海關代碼后，將加快船公司、貨代公司等入駐臨清步伐，有力推動在臨清設立分公司或辦事機構，進而實現(xiàn)人才流、貨物流、信息流、資金流在臨清的有效集聚，助力臨清市乃至聊城市的“雙招雙引”工作，更好地整合集聚周邊地區(qū)優(yōu)勢貨源，從而打造出區(qū)域性集裝箱貨物集散中心，促進臨清市在更高水平上進行貨物和服務的跨境流動和貿(mào)易往來，為新一輪的經(jīng)濟發(fā)展增添活力。