低速電動(dòng)車禁行管控“倒計(jì)時(shí)”

聊城交警：7月10日開始管控，請(qǐng)及時(shí)處置無法登記上牌的車輛，最大限度減少損失

本報(bào)訊（記者 趙艷君）“放心吧，前幾天就把家里那輛電動(dòng)三輪車賣掉了，年紀(jì)大了，騎車上路的確不安全，以后出行就坐公交車，安全還省錢。”6月30日，聊城市民、70歲的張先生專門給兒女打了個(gè)電話，說了自己的生活情況，并特意提到孩子們一直放心不下的出行問題。

7月2日，聊城市民馬女士接連收到數(shù)條短信，是聊城市低速電動(dòng)車道路通行秩序整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)送的，內(nèi)容為：我市已劃定低速電動(dòng)車禁行區(qū)域，將于2022年7月10日起實(shí)行禁行管控，對(duì)在禁行區(qū)域內(nèi)通行的無牌電動(dòng)三輪、四輪車依法查處、扣留，請(qǐng)積極配合，不駕駛、不乘坐無牌低速電動(dòng)三輪、四輪車上道路行駛。

近年來，越來越多的低速電動(dòng)車，因價(jià)格便宜、操作方便等優(yōu)勢(shì)備受消費(fèi)者尤其是中老年人青睞。然而，該類車輛的本質(zhì)是在特定封閉場(chǎng)地內(nèi)使用的旅游觀光車，不能上路行駛。同時(shí)，駕駛?cè)硕鄶?shù)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛技能、交通安全防范意識(shí)、緊急情況處理能力欠缺，并且交通違法行為突出，存在極大安全隱患。

有數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，市區(qū)低速電動(dòng)車違法行為5.1萬起，發(fā)生的交通事故占市區(qū)事故總起數(shù)的21.35%、受傷人數(shù)占26.37%、死亡人數(shù)占25%。如不下決心整治，人民群眾特別是低速電動(dòng)車駕駛?cè)说淖陨戆踩珜o法保障。

7月10日開始，我市將利用學(xué)生放暑假的兩個(gè)月時(shí)間，在禁行區(qū)域全面開展低速電動(dòng)車道路通行秩序整治工作，嚴(yán)查低速電動(dòng)車上禁行區(qū)道路行駛等各類交通違法行為，有效改善道路交通秩序。集中整治階段，對(duì)于禁行區(qū)域內(nèi)違法上路行駛的低速電動(dòng)車，采取階梯式處罰，直至依法查扣、收繳。

市區(qū)以“建設(shè)路—遼河路以南、中華路以西、湖南路以北、站前街以東區(qū)域（含上述道路）”為禁行區(qū)域重點(diǎn)進(jìn)行整治，整治的重點(diǎn)違法行為包括闖禁行、逆向行駛、亂停亂放、違法載人、無牌無證等。距離我市實(shí)行低速電動(dòng)車禁行管控還有不到一周時(shí)間，聊城交警部門提醒市民，如果家中有未掛牌的電動(dòng)三輪、四輪車，請(qǐng)到車管部門辦理登記掛牌，并依法取得駕駛資格，即可上道路行駛；如果車輛不在工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄、無法上牌，請(qǐng)及時(shí)處置，最大限度減少損失。