提標(biāo)提速提能力 敢闖敢干敢爭先丨奔向世界，從這里出發(fā)——臨清打造冀魯豫三省內(nèi)陸“出?？凇?

　　本報(bào)記者 夏旭光 本報(bào)通訊員 姚曉楠 朱紅光

　　2月20日，臨清青港國際物流有限公司，一輛輛巨型的運(yùn)輸車正有序進(jìn)場，一排排集裝箱在鐵道上蓄勢待發(fā)。

　　“臨清班列‘臨清號’和‘齊魯號’都是我們高質(zhì)量發(fā)展的功臣！‘臨清號’從臨清開到青島、廣州、貴陽、成都、重慶、烏魯木齊；‘齊魯號’途經(jīng)俄羅斯，前往德國、波蘭等歐洲地區(qū)。截至目前，青港物流的海鐵班列集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)連續(xù)8年位居全省第一。”青港物流有限公司總經(jīng)理李長青自豪地說。

　　2014年7月，青港物流正式開通“臨清號”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，從最初的每周對開3列發(fā)展到現(xiàn)在的每周對開7—10列。

　　“我們的客戶是聊城及周邊區(qū)域百余家進(jìn)出口企業(yè)。在冀魯豫三省交界處，我們的集裝箱運(yùn)輸區(qū)位優(yōu)勢越來越明顯，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量居山東省集裝箱班列貨運(yùn)量首位。”李長青說，2020年集裝箱班列發(fā)送量達(dá)106430標(biāo)箱，其中海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送89622標(biāo)箱、黃島發(fā)臨清19154標(biāo)箱；2021年集裝箱班列發(fā)送量達(dá)101568標(biāo)箱，其中海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送84668標(biāo)箱；2022年集裝箱班列發(fā)送量達(dá)137064標(biāo)箱，其中海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送124036標(biāo)箱、公鐵聯(lián)運(yùn)13028標(biāo)箱。

　　近年來，臨清市深入實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，立足自身區(qū)位優(yōu)勢，搶抓多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展機(jī)遇，大力推進(jìn)臨清內(nèi)陸港建設(shè)，在開通臨清至青島港的“臨清號”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列基礎(chǔ)上，又相繼開通臨清至烏魯木齊、廣州、重慶、成都、貴陽的集裝箱貨運(yùn)班列。臨清港成為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)開展全程提單業(yè)務(wù)的江北首家內(nèi)陸港；在魯西地區(qū)率先開通至俄羅斯的“齊魯號”歐亞國際班列。

　　“今明兩年，青港物流最大的發(fā)展任務(wù)就是建設(shè)臨清海關(guān)監(jiān)管場所，一期項(xiàng)目建設(shè)完成后，將形成一個(gè)融運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、貨代和信息于一體的國際貿(mào)易服務(wù)型海關(guān)監(jiān)管場所，極大地方便聊城及周邊進(jìn)出口企業(yè)，擴(kuò)大集裝箱班列運(yùn)量，能夠有效帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，將使業(yè)務(wù)量增加30%。”新華路街道經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室工作人員王濤告訴記者，臨清海關(guān)監(jiān)管場所一期建設(shè)項(xiàng)目占地197.5畝，總投資4億元，一期投資1.26億元。目前已建成5000平方米倉庫、1.5萬平方米集裝箱堆場、2000平方米辦公樓，并投入使用。接下來要一一建設(shè)保稅倉庫、非保稅倉庫，冷鏈倉庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫，以及相關(guān)倉儲(chǔ)設(shè)施和綜合辦公樓，購置相關(guān)電子設(shè)備和儀器設(shè)備。

　　公用型的保稅倉庫建成后，進(jìn)口企業(yè)可利用“境內(nèi)關(guān)外”功能根據(jù)需要報(bào)關(guān)進(jìn)口，讓出口企業(yè)實(shí)現(xiàn)屬地報(bào)關(guān)、口岸放行，提高資金使用效率，有利于自營出口量的增加；冷鏈倉庫的建設(shè)能滿足當(dāng)前日趨增長的冷鏈物流運(yùn)輸及倉儲(chǔ)需求。

　　海關(guān)監(jiān)管場所建成并取得海關(guān)代碼后，將加快船公司、貨代公司等入駐臨清步伐，有力推動(dòng)在臨清設(shè)立分公司或辦事機(jī)構(gòu)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人才流、貨物流、信息流、資金流在臨清的有效集聚，助力臨清市乃至聊城市的“雙招雙引”工作，更好地整合集聚周邊地區(qū)優(yōu)勢貨源，從而打造出區(qū)域性集裝箱貨物集散中心。

　　“如今，這些項(xiàng)目的前期規(guī)劃、土地、環(huán)評及建設(shè)手續(xù)已完成，一期已建設(shè)倉庫4000平方米，集裝箱堆場15000平方米，全部建成后，臨清站貨場將新加貨物線一條、車站牽出線延長至1050米，貨場日裝卸量達(dá)到300車。內(nèi)陸港二期建成后，將延伸3條鐵路線共計(jì)2100米；投資建設(shè)3座2萬平方米的倉庫；內(nèi)陸港鐵路運(yùn)輸能力將會(huì)實(shí)現(xiàn)每日至少3批次、12列作業(yè)，年發(fā)運(yùn)1000萬噸，貨運(yùn)量將增長為1000萬噸。”新華路街道黨工委書記朱亮說，青港物流的續(xù)建將助力臨清市打造區(qū)域性多式聯(lián)運(yùn)集散中心，促進(jìn)臨清市在更高水平上進(jìn)行貨物和服務(wù)的跨境流動(dòng)和貿(mào)易往來，為新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添活力。