點綠成金，行走先行區(qū)看山東綠色低碳轉(zhuǎn)型

　　■調(diào)研行

　　向綠而聚，競逐新能源新材料賽道

　　□ 大眾報業(yè)記者 于新悅 修從濤 張煥辰

　　一臺LNG動力新能源船舶，二氧化碳排放量比傳統(tǒng)船舶降低近30%；一塊顏色亮麗、金光閃閃的建筑光伏一體化（BIPV）組件，太陽能轉(zhuǎn)化率突破18.1%，高出國內(nèi)其他企業(yè)近4個百分點；一種蜂窩陶瓷，填補了國產(chǎn)空白……

　　新能源新材料是基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，其創(chuàng)新發(fā)展深刻影響著諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)。4月22日至30日，記者跟隨“行走先行區(qū) 看綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”主題采訪活動，走進東營、臨沂、棗莊、濟寧、聊城等市。記者看到，各地推動新能源新材料等綠色產(chǎn)業(yè)集群加速聚集，產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題接續(xù)取得突破，眾多項目落地生根，開辟出高質(zhì)量發(fā)展新空間。

　　科技創(chuàng)新，為綠色發(fā)展提供關(guān)鍵支撐

　　用于電子元器件領(lǐng)域的納米級碳酸鋇、五顏六色的陶瓷墨水、氧化鋯材料制作的假牙、鋰電池隔膜……走進位于東營市的山東國瓷功能材料股份有限公司（以下簡稱“山東國瓷”），展館內(nèi)陳列著該公司諸多新材料研究的應(yīng)用成果，高端、綠色、低碳，是其主要特點。

　　一個個圓柱體模樣的蜂窩陶瓷格外引人注意。“這樣的產(chǎn)品，主要用于汽車尾氣凈化催化、顆粒捕集、廢氣處理等，是一種陶瓷載體材料。”山東國瓷科研管理中心總經(jīng)理朱恒說。長期以來，全球蜂窩陶瓷載體以國外產(chǎn)品居多，隨著汽車尾氣排放標準不斷提升，國產(chǎn)蜂窩陶瓷產(chǎn)品在“國六”標準汽油車市場屬于空白，在“國六”標準柴油車市場份額占比不足1%。

　　要想打破國外壟斷，就要攻克技術(shù)短板。“這些年我們持續(xù)加大科研投入，成功突破薄壁直通式載體和高性能顆粒捕捉器技術(shù)短板，解決了本行業(yè)‘卡脖子’技術(shù)難題。”朱恒說。山東國瓷是全球第一家使用水熱法生產(chǎn)氧化鋯和氧化鋁納米粉體的企業(yè)，從這項關(guān)鍵核心技術(shù)開始，經(jīng)過近20年的發(fā)展，公司通過自主創(chuàng)新掌握了納米技術(shù)、配方技術(shù)、增韌技術(shù)等7項關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有9項核心產(chǎn)品。

　　科技創(chuàng)新正在成為推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，先進適用的綠色低碳技術(shù)在全省各地不斷落地、應(yīng)用場景不斷豐富。

　　在雄安新區(qū)，第一高樓“001大廈”正拔地而起。這座大樓穿著一層“節(jié)能”外衣，采用建筑光伏一體化技術(shù)，將屋頂、幕墻等鋪滿光伏板，依托高效、可靠、智能的光伏發(fā)電系統(tǒng)，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。

　　這層“外衣”的提供者，正是位于臨沂市蘭山區(qū)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園的曜靈時代異質(zhì)結(jié)太陽能電池生產(chǎn)項目。曜靈（廣東）新能源科技有限公司創(chuàng)始人章良懿說：“相比國外的最高金色BIPV轉(zhuǎn)化率16.5%，我們的BIPV組件轉(zhuǎn)化率已突破18.1%、邁向20%。”

　　做到國際領(lǐng)先，得益于先人一步的技術(shù)布局。臨沂市招引曜靈時代異質(zhì)結(jié)太陽能電池生產(chǎn)首席技術(shù)專家團隊入職臨沂大學，支撐臨沂光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。此外，曜靈時代牽頭與中科院、北京科技大學等合作組建6所聯(lián)合實驗室，支撐異質(zhì)結(jié)電池、鈣鈦礦電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)核心技術(shù)攻關(guān)。

　　聚鏈成群，釋放產(chǎn)業(yè)集聚新動能

　　4月25日上午，一場春雨過后，渤海灣畔天藍海湛，站在東營廣利港碼頭向海面遠眺，依稀可見渤中海上風電基地（以下簡稱“海上風電基地”）的風電機組，葉片在海風的帶動下旋轉(zhuǎn)，源源不斷發(fā)出“綠電”。

　　近年來，山東充分發(fā)揮海岸線綿長、海域面積廣闊等資源優(yōu)勢，以渤中、半島南、半島北三大片區(qū)為重點，打造千萬千瓦級海上風電基地。數(shù)據(jù)顯示，至今年底，全省海上風電裝機總規(guī)模有望突破600萬千瓦。

　　從內(nèi)陸腹地到港口再到渤海海域，東營市海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展“圖譜”日益清晰。在廣利港碼頭，記者看到成排的葉片、主軸、塔筒等風電組件堆放于此，等待“出海”。港口是大型海上風電裝備運輸必不可少的基礎(chǔ)配套設(shè)施，為了進一步滿足風電大型裝備的出運需求，廣利港區(qū)通用碼頭開始進行二期工程建設(shè)，打造山東首個“風電母港”。

　　“新碼頭岸線長度337米、縱深長度500米，堆場面積約16萬平方米，將新建2個萬噸級通用泊位。配備大件專用起重機，為海上風電裝備提供裝船下水服務(wù)，滿足海上風電基地建設(shè)需要。”廣利臨港產(chǎn)業(yè)園公司港產(chǎn)城融合發(fā)展部一級主辦楊帥介紹。

　　背后的陸域腹地，一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目正在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)聚集。金雷重裝投資的海上風電核心部件數(shù)字化制造項目正是其中之一，企業(yè)主要生產(chǎn)主軸、輪轂、底座等高端風電核心部件，全球市場占有率超35%。

　　以資源帶產(chǎn)業(yè)，以整機帶配套。據(jù)介紹，東營海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園項目計劃總投資480億元，精準布局海上風電主機及大部件生產(chǎn)、核心部件和關(guān)鍵材料生產(chǎn)、海上風電裝備測試認證3大基地，目前構(gòu)建起從風電主機到葉片、樁基、塔筒等零部件，再到纖維、樹脂等生產(chǎn)材料的海上風電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群初步形成。

　　突出鏈式思維，努力完善新興產(chǎn)業(yè)鏈條、健全產(chǎn)業(yè)體系，形成配套優(yōu)勢、集群優(yōu)勢，這與棗莊市鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路不謀而合。

　　在位于棗莊的吉利欣旺達動力電池有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，伴隨著自動化生產(chǎn)設(shè)備開足馬力、高效運轉(zhuǎn)，全新產(chǎn)品BEV173Ah鋰電池正源源不斷下線，將裝載于沃爾沃、極氪等高端車型。

　　這一項目是兩家500強企業(yè)的“強強聯(lián)合”：由世界500強吉利控股集團和中國500強欣旺達電子股份有限公司聯(lián)合建設(shè)，總投資50億元，主要建設(shè)年產(chǎn)30萬套混合動力電池及10GWh純電動力電池。

　　“項目填補了棗莊混合動力電池領(lǐng)域的空白。”棗莊高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局資深主管梁琪說。吉利欣旺達充分整合吉利集團整車制造優(yōu)勢與欣旺達動力電池制造優(yōu)勢，可共享雙方供應(yīng)鏈資源，帶動相關(guān)配套供應(yīng)商、生產(chǎn)商進駐棗莊，構(gòu)筑形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在吉利欣旺達項目的帶動下，又有8個產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)落戶棗莊。目前，當?shù)匾研纬蓮匿囯娬龢O、負極、隔膜、電解液4大關(guān)鍵材料到電池制造、檢驗檢測、終端應(yīng)用、拆解回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　勇闖新路，瞄準市場搶灘布局

　　在棗莊，記者見到一臺5噸重卻沒有駕駛室的裝載機，工作人員正坐在辦公室對這臺裝載機進行遠程操控。這是博雷頓（山東）新能源汽車有限公司生產(chǎn)的最新一代無人駕駛純電裝載機，適用于高溫、高壓、懸崖、隧道、有毒氣體、高輻射等高危區(qū)域長時間工作，開創(chuàng)了智能裝載作業(yè)新模式。

　　這家成立于2016年的年輕企業(yè)，瞄準的是一條嶄新的細分賽道：專注于新能源重卡研發(fā)制造、無人駕駛，以及智能充換電解決方案，打造了全國首座新能源工程機械智能工廠。2023年，企業(yè)銷售394臺純電裝載機，實現(xiàn)產(chǎn)值2.54億元。“全國每3輛純電動裝載機，就有一輛產(chǎn)自博雷頓。”生產(chǎn)負責人路敦安介紹。

　　越來越多企業(yè)站上綠色低碳“風口”。1022臺中通客車出口沙特、與新加坡簽訂120輛中通新能源客車采購協(xié)議、48臺中通純電動城市客車正式交付葡萄牙、100臺定制校車正式交付多米尼加……這是位于聊城的中通客車股份有限公司今年一季度交出的成績單。一季度中通客車累計出口客車1718臺，同比增長110.8%，迎來出口“開門紅”。

　　站上“風口”，離不開對市場的前瞻研判。“我們針對市場需求不斷嘗試適應(yīng)性改進，實現(xiàn)產(chǎn)品的高可靠性和高適應(yīng)性。”中通客車客車研究院副院長楊磊表示，中通客車是國內(nèi)最早進行新能源客車技術(shù)研究的企業(yè)，并將新能源列入長期發(fā)展戰(zhàn)略。持續(xù)向新，近幾年公司還開啟了氫燃料客車的研發(fā)，與國內(nèi)氫技術(shù)研究較早的知名院校開展合作，擁有了氫燃料電池客車完整的產(chǎn)品體系。

　　在位于濟寧的新能源船舶制造基地，新生產(chǎn)的90米LNG動力集裝箱船已見雛形。“與柴油船相比，新能源船噪聲小、污染少，二氧化碳排放量降低近30%，氮氧化物、硫化物和微小顆粒物的排放也大大減少。”山東新能船業(yè)有限公司質(zhì)量管理部副部長柏小明介紹。

　　“新能船業(yè)推出了67.6m、80m、90m標準化船型，這就像知名汽車品牌的主銷車型一樣，通過有競爭力的拳頭產(chǎn)品，迅速搶占市場，將‘以銷定產(chǎn)’的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變成‘以產(chǎn)定銷’的新模式。”柏小明說，不僅如此，企業(yè)在生產(chǎn)滿足大部分船東使用需求的通用船型的同時，接受船東個性化的改裝需求，既能降低生產(chǎn)成本，又瞄準細分領(lǐng)域，加快搶占綠色低碳產(chǎn)品市場份額。

　?。ū景鎴D片由記者 湯梾埠 馬海燕 張子良 通訊員 李恒發(fā) 提供）

　　■現(xiàn)場評

　　貴在融合 強在集群

　　□ 熊苗

　　風電動能澎湃，光伏熠熠生輝，動力電池崛起成勢，新能源車船乘風遠航……行走先行區(qū)，以新能源新材料等為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正以強勁的勢頭，在山東向下扎根、向上生長。

　　培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。一路走，一路看，各地因地制宜、結(jié)合實際，依托資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件等比較優(yōu)勢，通過引進培育一個個新項目、新產(chǎn)業(yè)，走出了各具特色的向“新”向“綠”之路，不斷拓寬著綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的邊界。

　　新興產(chǎn)業(yè)，新在技術(shù)，也新在應(yīng)用。走進企業(yè)，墻上一排排的專利證書和科技獎項，講述著一項項關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破。但技術(shù)不能止步于證書和獎項，只有不斷拓展創(chuàng)新應(yīng)用，才能在市場上乘風破浪。泰山體育“會呼吸的草坪”，適用于體育場，也可鋪在家里用于運動，還可定制圖案用作裝飾；山東國瓷的功能陶瓷材料，打破國外壟斷，既可用作蜂窩陶瓷，也可以用作軸承、牙冠。是的，技術(shù)優(yōu)勢成就市場優(yōu)勢，反過來，豐富的技術(shù)應(yīng)用和市場需求也能帶動前沿技術(shù)的發(fā)展。

　　新興產(chǎn)業(yè)，貴在融合，強在集群。由曜靈時代牽頭，臨沂大學、曲阜師范大學共建的“鈣鈦礦光伏建筑一體化實驗室”，實現(xiàn)了教育、技術(shù)和人才的融合發(fā)展；中通客車已有近8萬輛新能源客車行駛在全球各地，這背后既有持續(xù)20年的技術(shù)投入，也有當?shù)睾ｊP(guān)定制化服務(wù)的大力支持，形成了技術(shù)、市場和政策供給的合力；東營海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園，從原材料到零部件，從裝備測試到裝備出海，將建成全國規(guī)模最大、鏈條最長、配套最全的風電裝備產(chǎn)業(yè)集群。這些集群融合發(fā)展，通過全要素生產(chǎn)率的提高，進一步助推新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

　　新興產(chǎn)業(yè)的培育，無論是建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，還是做好政策支撐、要素保障和創(chuàng)新資源整合，都講究系統(tǒng)思維，協(xié)同發(fā)力。今年一季度，山東集中優(yōu)質(zhì)要素支持32個省級以上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群培育壯大，總規(guī)模達到3.2萬億元。這種全盤統(tǒng)籌所帶來的，將是一個個新興產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大，是山東未來高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

　　■專家說

　　找準賽道占領(lǐng)先機在新領(lǐng)域變道超車

　　□ 孫榮峰

　　隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和公眾環(huán)保意識提高，新能源、新材料產(chǎn)業(yè)已成為全球競相發(fā)展的重點領(lǐng)域。加快在這些領(lǐng)域布局，有助于提升一個區(qū)域乃至一個國家在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，增強國際市場競爭力。

　　山東省在新能源應(yīng)用領(lǐng)域有著較好的發(fā)展態(tài)勢。有這樣一組數(shù)據(jù)：截至2023年底，山東電網(wǎng)風電與光伏裝機容量達到8228.8萬千瓦，裝機規(guī)模位居省級電網(wǎng)第一；其中光伏裝機5637.7萬千瓦，繼續(xù)保持全國首位。想要在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，就需要緊密結(jié)合本地實際和產(chǎn)業(yè)特點，科學規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，注重產(chǎn)業(yè)鏈的完善和協(xié)同。

　　只有找準賽道，占領(lǐng)先機，才能在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)變道超車。例如，氫能產(chǎn)業(yè)就是一條新賽道。山東在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有資源稟賦、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)布局等先發(fā)優(yōu)勢，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋了氫氣制備、儲運、加注、燃料電池及整車制造等各個環(huán)節(jié)。建議加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同水平和產(chǎn)業(yè)附加值，并持續(xù)關(guān)注政策支持和市場需求變化，及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略和方向。

　　此外，要發(fā)揮企業(yè)在新能源新材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新的主體作用，可從以下幾個方面入手：一是加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力；二是加強產(chǎn)學研合作，推動科技成果轉(zhuǎn)化；三是建立完善的人才激勵機制，吸引和培養(yǎng)高端人才；四是積極參與國際競爭與合作，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

　　（作者為山東省科學院能源研究所研究員）

　　■調(diào)研行

　　向綠而行，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新發(fā)展

　　□ 大眾報業(yè)記者 修從濤 于新悅 張煥辰

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中扮演著至關(guān)重要的角色，但也往往被貼上高能耗、高排放的標簽。在積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的同時，不能忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。隨著新材料、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)探索出了向綠發(fā)展的新路徑。

　　從竹、木漿粕中紡出綠色纖維；在創(chuàng)新工藝里煉出節(jié)能“綠”銅；信息技術(shù)賦能智慧港口；數(shù)字化改造升級軸承生產(chǎn)……行走先行區(qū)，山東各地涌現(xiàn)出一批向綠而行、產(chǎn)業(yè)煥新的典型。它們或從產(chǎn)業(yè)源頭抓起，或在創(chuàng)新上下功夫，通過科技賦能，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　綠色發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)源頭抓起

　　“萊賽爾纖維不等下線，就已經(jīng)被預訂完了。”位于德州市夏津縣的山東鴻泰鼎新材料科技有限公司，年產(chǎn)5萬噸萊賽爾纖維生產(chǎn)線已滿負荷運行，卻仍供不應(yīng)求。

　　與合成纖維等傳統(tǒng)纖維相比，萊賽爾纖維具有棉麻的舒適性、滌綸的強度、毛織物的美感和真絲的獨特觸感，成為眾多紡織企業(yè)用以替代傳統(tǒng)纖維的首選。但鴻泰鼎董事長王培榮更看重的，是萊賽爾纖維的綠色特點。

　　“萊賽爾纖維是一種生物基纖維素纖維，被譽為‘21世紀的綠色纖維’。”王培榮介紹，萊賽爾纖維以可再生的竹、木漿粕為原料，生產(chǎn)過程無污染，產(chǎn)出的紡織品易降解。鴻泰鼎更是通過“干法粉碎—直接溶解—干噴濕紡”工藝，將萊賽爾纖維的生產(chǎn)過程做到了近乎零排放，溶劑回收率達99.7%，能耗降低30%左右。

　　萊賽爾纖維引領(lǐng)了當?shù)丶徔椩牧系?ldquo;綠色革命”。目前，夏津仁和紡織、恒發(fā)紡織等企業(yè)都在使用鴻泰鼎的萊賽爾纖維，極大促進了當?shù)丶徔椘髽I(yè)產(chǎn)品向功能性、差別化方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯。

　　“紡織產(chǎn)業(yè)是夏津縣的支柱產(chǎn)業(yè)，已形成了百億級紡織產(chǎn)業(yè)集群，現(xiàn)有紡紗規(guī)模280萬紗錠，年產(chǎn)紗線40余萬噸，占全省10%。”夏津縣工業(yè)和信息化局黨組書記、局長馬秀敏介紹，當前夏津縣正按照向新、向質(zhì)、向數(shù)、向綠的發(fā)展理念，探索紗線生產(chǎn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，“將來我們夏津生產(chǎn)的每一款紗線走出去，都要帶著碳標簽。”

　　產(chǎn)品好不好，材料是源頭。一個產(chǎn)業(yè)的革新往往從新材料的應(yīng)用開始，紡織產(chǎn)業(yè)是這樣，體育產(chǎn)業(yè)也是如此。

　　在樂陵的泰山體育博物館里，一輛價值60萬元的“瑞豹”超輕碳纖維自行車，格外引人關(guān)注。這款自行車是國家隊官方指定用車，在奧運會賽場上，運動員們騎著“瑞豹”戰(zhàn)車打破了多項世界紀錄。

　　泰山體育產(chǎn)業(yè)集團總裁卞笑男介紹，區(qū)別于普通自行車，“瑞豹”自行車由碳纖維材質(zhì)制作而成，重量輕到一只手就可以輕松拎起，攜帶輕便。

　　除了碳纖維自行車，“會呼吸”的草坪，也是泰山體育應(yīng)用新材料的代表性產(chǎn)品。“我們在產(chǎn)品生產(chǎn)中添加了一種微量元素，在運動摩擦發(fā)熱時可以釋放出負氧離子。”卞笑男介紹，這種功能性草坪，不用噴藥，不用澆水，方便維護，節(jié)能環(huán)保。

　　近年來，泰山體育通過多項新材料的應(yīng)用，研發(fā)出涉及新材料人造草坪、碳纖維自行車、智能冰雪與體能恢復裝備等多個領(lǐng)域的過硬新產(chǎn)品。目前，泰山體育的產(chǎn)品已服務(wù)了7屆奧運會、7屆亞運會、7屆大運會等近2000次國內(nèi)外大賽。

　　降耗減碳，在創(chuàng)新上下功夫

　　傳統(tǒng)金屬冶煉是高耗能行業(yè)，如何降耗減碳是行業(yè)里的持久課題。位于東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的山東中金嶺南銅業(yè)有限責任公司，也在該問題上探索多年。

　　中金嶺南公司副總經(jīng)理劉冬根介紹，傳統(tǒng)銅冶煉過程需要經(jīng)過熔煉、吹煉、精煉三段流程，存在工藝流程長、不連續(xù)，中間物料倒運、熱損失高等問題。

　　為解決上述問題，中金嶺南公司自主研發(fā)出“兩段短流程”煉銅工藝，并通過對現(xiàn)有氧氣底吹造锍捕金新工藝示范工程和有色金屬再生銅資源綜合利用項目進行整合改造，建設(shè)多元爐、火精爐、煙氣制酸成套裝置等主要設(shè)備，形成了集熔煉系統(tǒng)、制酸系統(tǒng)、渣選系統(tǒng)、余熱利用系統(tǒng)等于一體的40萬噸現(xiàn)代化綠色銅冶煉生產(chǎn)線。

　　“三段”變“兩段”，不是一個簡單的工藝縮段問題，而是要有突破關(guān)鍵核心技術(shù)的勇氣。兩段煉銅工藝比傳統(tǒng)三段煉銅工藝節(jié)能23%，被譽為目前世界上最清潔的煉銅工藝，代表了世界最先進的煉銅工藝水平，為銅冶煉及多金屬綜合回收提取建立了綠色低碳范式。

　　工藝創(chuàng)新可以煉出“綠”銅，技術(shù)路線創(chuàng)新得出的就是新型產(chǎn)品。在臨沂的山東華星精密機械有限公司，新型輪邊驅(qū)動電動車橋的創(chuàng)新研發(fā)，讓工程車輛有了特殊技能。

　　“我們的新型電動車橋，采用領(lǐng)先的電機輪邊分布式驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)大速比、大扭矩動力輸出，還能實現(xiàn)整車原地掉頭、原地直角轉(zhuǎn)向。”山東華星精密臨工電動車橋技術(shù)副總經(jīng)理吳繼章介紹，這種新型電動車橋主要用于新能源礦卡、商卡、農(nóng)機及各類工程車輛。

　　新型輪邊驅(qū)動電動車橋“新”在哪里？吳繼章介紹，其改變了電動橋的機械結(jié)構(gòu)，取消了常規(guī)電動橋的傳動軸、變速箱、主傳動等零部件，可實現(xiàn)減重20％以上。在動力及傳動系統(tǒng)高度集成、結(jié)構(gòu)緊湊，降低整車自重的同時，可實現(xiàn)車輛百公里能耗降低5%，整機運行成本降低12%，載貨能力提升10%以上。

　　“這個項目是國內(nèi)首家生產(chǎn)13噸以上新能源電動車橋的項目，也是目前國內(nèi)最大的礦卡、商卡電動車橋生產(chǎn)基地。”平邑縣發(fā)展和改革局黨組成員、臨工華星電動車橋項目專班主任李中民介紹，目前，全國新能源機械工程車領(lǐng)域電動車橋年需求量達100余萬條，該項目全面達產(chǎn)后，可年產(chǎn)各種電動車橋10萬條以上，占國內(nèi)總需求的1/10。

　　轉(zhuǎn)型升級，用數(shù)字化賦能

　　2021年以前，濟寧龍拱港還是一個僅有3個傳統(tǒng)散貨泊位的小港，而今，龍拱港已成為北方規(guī)模最大、自動化程度最高的集裝箱內(nèi)河港口。這背后，離不開信息技術(shù)賦能。

　　“以前做散貨，是用抓斗機去抓，然后往船上運，這個過程中可能會有一些散落，掉到港池里就會造成污染。”濟寧港航龍拱港黨群工作部干事周博韜介紹，那時候龍拱港主要裝卸煤炭、黃沙等散貨，效率低、環(huán)保壓力大。

　　順應(yīng)高效、低碳、環(huán)保的集裝箱運輸趨勢，2021年6月，龍拱港啟動集裝箱泊位建設(shè)，將海港理念引入內(nèi)河港口，按照自動化、綠色化標準，投用自動化岸橋、全自動場橋和無人集卡，成功突破了磁釘定位導航限制，定位精度達2厘米以內(nèi)，效率比傳統(tǒng)方式提升30%。

　　不僅如此，龍拱港還設(shè)立了山東省第一個內(nèi)河水路運輸海關(guān)監(jiān)管場所，開通了山東省首條運河外貿(mào)出口航線。“出口貨物可在港口實現(xiàn)裝卸、申報、查驗、放行一體化，進口貨物也可直接運抵龍拱港后進行清關(guān)。”周博韜介紹，這相當于將“出?？?rdquo;通到了“家門口”。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不能固步自封，通過轉(zhuǎn)型升級，才能重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢。信息技術(shù)賦能，讓濟寧龍拱港從散貨小港變身智慧新港，而數(shù)字化改造也讓臨清市的中小軸承企業(yè)受益。

　　在山東臨清軸承產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能示范園里，8家軸承企業(yè)已完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)接入軸承工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+5G技術(shù)，通過設(shè)備連線上云，實現(xiàn)從生產(chǎn)加工、產(chǎn)品銷售、資源管理全鏈條數(shù)字化。

　　“原來的產(chǎn)能較低，每道工序和銜接的問題比較多。加上設(shè)備老舊，每天都在修設(shè)備的路上。”山東朗澈軸承有限公司總經(jīng)理都俊衡介紹，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級后，企業(yè)用工減少了一半多，產(chǎn)能提升了40%。

　　數(shù)字化改造升級的成效是顯而易見的。據(jù)臨清市煙店鎮(zhèn)連城智造小鎮(zhèn)軸承產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理林乃相介紹，軸承企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)生產(chǎn)效率可提高15%-30%，產(chǎn)品合格率提升10%，節(jié)省人力10%-30%，軸承產(chǎn)業(yè)協(xié)同生產(chǎn)能力提升30%。此外，通過危廢源頭減量和資源化利用，可降低企業(yè)的危廢處置成本，提升循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展水平。

　　當前，臨清市正通過深化實施中小軸承產(chǎn)業(yè)集群清潔生產(chǎn)審核創(chuàng)新試點，整合優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)平臺，引導中小企業(yè)集群化發(fā)展，走出一條從“低小散”向“高大聚”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。

　　（本版圖片由記者 呂光社 薛良誠 湯梾埠 馬海燕 張子良 通訊員 劉嘉琦 提供）

　　■現(xiàn)場評

　　“老樹”亦能發(fā)新枝

　　□ 張兆友

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基座，在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色。山東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量大、底板厚、產(chǎn)值高，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，蘊含著經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展的巨大潛力，直接關(guān)乎綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的成效。

　　行走在齊魯大地上，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之“變”，令人眼前一亮。聚焦創(chuàng)新，加速轉(zhuǎn)型，讓綠色低碳成為引領(lǐng)發(fā)展的可持續(xù)增長點，傳統(tǒng)領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出先進企業(yè)，迸發(fā)出先進產(chǎn)能。

　　向高端化、智能化邁進，“粗大笨重”也能輕盈轉(zhuǎn)身。在濟寧龍拱港，5G、北斗、AI齊上陣，1名司機可同時操控4臺軌道吊作業(yè)，3個小時就能完成一艘2000噸96個標箱的裝船作業(yè)，效率比傳統(tǒng)方式提升了80%。技術(shù)賦能，不僅是一個智慧港口蝶變升級的內(nèi)生動力，更是山東提升開放能級、塑強開放優(yōu)勢的底氣所在。

　　向綠色化、低碳化進發(fā)，“三高”企業(yè)亦能撕掉舊標簽。如何減污降碳擴綠，對于紡織、金屬冶煉等傳統(tǒng)行業(yè)來說，是一項持久課題。來到德州寧津，鴻泰鼎公司以萊賽爾纖維引領(lǐng)紗線“革命”，采用最先進的溶劑紡絲干法工藝，溶劑回收率達99.7%，能耗降低30%左右；來到東營經(jīng)開區(qū)，中金嶺南通過“三段”變“兩段”的工藝流程改造，實現(xiàn)節(jié)能23%，可年產(chǎn)40萬噸“綠”銅，為銅冶煉及多金屬綜合回收提取建立了新范式。一個個鮮活案例表明，綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，不是要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)當成“低端產(chǎn)業(yè)”簡單退出，而是要讓“老樹”抽出“新枝”，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

　　不管是流程的智能還是產(chǎn)品的綠色，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的根本動力，說到底在于科技創(chuàng)新。面對新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的滾滾浪潮，要做到“喜新”不“厭舊”，把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的歷史性機遇，廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就一定會在數(shù)字賦能、綠色轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生、贏得未來。

　　■專家說

　　科技賦能是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的有效路徑

　　□ 范玉波

　　山東是工業(yè)大省，工業(yè)經(jīng)濟在全國經(jīng)濟大盤中占有重要地位，其中冶金、化工、輕工、建材、紡織服裝、機械等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鏈條完善、配套完備，具有較強的競爭力。2023年，六大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入均過萬億元。在新質(zhì)生產(chǎn)力的作用下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更容易催生出關(guān)聯(lián)性強和發(fā)展前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)，山東專精特新“小巨人”企業(yè)發(fā)軔于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的路徑特征就比較明顯。

　　山東持續(xù)推進“萬項技改、萬企轉(zhuǎn)型”行動，不斷激活發(fā)展新動能。“十三五”時期，全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實施投資500萬元以上技改項目超7萬項，“十四五”前三年，每年仍保持在1.2萬項左右。由此帶來的綠色發(fā)展效果十分明顯。以單位生產(chǎn)總值能耗為例，“十三五”時期下降了19.9%，“十四五”前三年，又下降了15.8%。當前，國家正在推動大規(guī)模工業(yè)設(shè)備更新，再次為山東推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造帶來了契機。

　　人工智能為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)突破綠色發(fā)展瓶頸和上限帶來了前所未有的機遇，推進人工智能與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，是今后升級改造的方向。依托行業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè)國家級省級新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，共同進行場景挖掘適配、技術(shù)賦能，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型和關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、開放共享，形成一批標桿性人工智能應(yīng)用工業(yè)場景、綠色工廠、綠色園區(qū)。借助人工智能對生產(chǎn)制造全流程、全要素、各環(huán)節(jié)的賦能改造，可實現(xiàn)提質(zhì)增效，并進一步降低污染排放和碳排放，提升資源配置效率。

　　（作者為山東社會科學院經(jīng)濟研究所副所長、研究員）

　　■調(diào)研行

　　以綠為筆，好生態(tài)繪就文旅新畫卷

　　□ 大眾報業(yè)記者 張煥辰 于新悅 修從濤

　　春日旅游旺季，齊魯大地青山綠水間的自然風光、人文景觀，吸引著四面八方的游客。以綠色為引擎，把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，山東各地的“兩山”故事里，透露出怎樣的生機與活力？

　　行走先行區(qū)，記者看到，我省各地依托資源稟賦集思匯智“求變”，以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展，讓“綠色”成為發(fā)展的底色。

　　保護為先，厚植綠色發(fā)展底色

　　“五一”假期，位于嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)省級銜接示范區(qū)的原鄉(xiāng)左岸景區(qū)，綠草茵茵，繁花似錦，吸引了不少周邊游客前來露營踏青。就是這樣一個風景宜人之地，數(shù)年前卻是一個滿目瘡痍的礦山開發(fā)區(qū)。

　　“過去，附近村民靠山吃山，粗放式的資源開采導致生態(tài)遭到破壞，最嚴重時，整個區(qū)域1200畝范圍內(nèi)一棵樹都沒有。”景區(qū)負責人石兆利說。

　　轉(zhuǎn)變，從全面覆綠開始。在嘉祥縣實行封山禁采之后，當?shù)胤N植5萬多棵樹，對山體進行了全面覆綠，讓荒山變旅游景點。原鄉(xiāng)左岸項目利用鄉(xiāng)村四荒地、廢棄礦山地，以花海綠地打造為基底，以小眾產(chǎn)業(yè)植入為特色，以休閑旅居度假為核心，打造休閑康養(yǎng)度假小鎮(zhèn)。“通過生態(tài)環(huán)境的改變，吸引游客到我們這個‘山窩窩’里面來，帶動當?shù)卮迕袷杖朐鲩L、村集體經(jīng)濟發(fā)展。”石兆利說。

　　草木植成，國之富也。良好的生態(tài)蘊含著豐富的財富。采訪中記者看到，在山東，越來越多的地方在山水林田湖草沙系統(tǒng)治理中抓住發(fā)展機遇，把生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)工業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)等生態(tài)經(jīng)濟的優(yōu)勢。地處沂蒙山山脈東段的沂蒙山銀座天蒙景區(qū)（以下簡稱“天蒙景區(qū)”），就走出了一條從“靠山吃山”到生態(tài)產(chǎn)業(yè)雙贏的發(fā)展之路。

　　在正式開發(fā)成景區(qū)之前，天蒙山大量中藥材、名貴樹木等被挖，曾經(jīng)漫山遍野的山杜鵑幾乎絕跡。痛定思痛，天蒙山新增綠化苗木50萬多株，實現(xiàn)了三季有花、四季有葉。

　　如今，人行懸索橋、沂蒙山小調(diào)展覽館、望海樓等多個各具特色的景點成為天蒙景區(qū)標志性景觀，吸引越來越多游客來到青山綠水間體驗生態(tài)之美。在打造一流山岳旅游產(chǎn)品的同時，依托沂蒙山小調(diào)誕生地，天蒙景區(qū)開發(fā)了一系列紅色研學課程、黨性教育課程、紅色劇本殺故事等紅色IP項目，實現(xiàn)文旅產(chǎn)品供給的多樣化。

　　特色為要，文旅深度融合

　　既要有人間煙火，還要有文化底蘊。講好地域特色文化故事，是促進文旅產(chǎn)業(yè)融合、打造熱門旅游區(qū)的要義之一。

　　臨沂，古稱瑯琊，在這片土地上的故事流傳千年。

　　從歷史中走來的瑯琊郡，在今天科技手段的助力下，再次煥發(fā)出耀眼光芒。

　　以涑河水系為依托，以臨沂歷史文化為內(nèi)涵的《夜畫瑯琊》行進式游船演藝，以游船為載體、科技為手段，以歌舞表演、裝置藝術(shù)、水特效、視覺藝術(shù)等為表現(xiàn)形式，在游船的行進中實現(xiàn)情、景、人相互交融，讓游客穿越古今感受歷史的厚重，品沂蒙風韻，賞瑯琊夜景。

　　《夜畫瑯琊》共六個篇章，以戲劇結(jié)構(gòu)劃分章節(jié)，打破傳統(tǒng)實景演出場地限制，深度展現(xiàn)臨沂不同時期的優(yōu)秀文化。傳統(tǒng)文化依托新技術(shù)展現(xiàn)，打造出一場視覺盛宴，成為臨沂文旅項目的新名片。

　　隨著消費需求的不斷升級，人們對于文旅產(chǎn)業(yè)的要求也在不斷攀升。樂陵市另辟蹊徑打造的樂陵影視城目前已經(jīng)吸引了不少劇組進駐開拍，也有不少人前來“探班”。

　　前不久，古裝電視劇《國色芳華》在樂陵影視城舉辦了主場景開拍儀式。“拍完這一部，影視城檔期已經(jīng)排到2年后了。”樂陵影視城總裁劉洋表示。

　　“我們影視城的場景布置非常全面，基本可以滿足大部分劇組的美術(shù)需求。”劉洋說，無論是百花爭艷的芳園、熱鬧有趣的東西兩市，還是能夠代表劇中各家特色的宅院府邸，一街一景一花一物都獨具特色，置身其中亦能感受當時的長安繁華和開放包容的氣度。該劇拍攝完成后，所搭建的建筑都會保留下來并對外開放，“樂陵唐城”后續(xù)將作為文旅項目向游客開放。

　　深耕地域故事，講好特色文化，以文化帶動旅游產(chǎn)業(yè)，用旅游帶動文化推廣，兩者相輔相成。文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不是單純的“一加一等于二”，而是在融合中共促發(fā)展，在發(fā)展中相互成就。

　　打通鏈條，鋪就共富之路

　　“丑俊莫嫁張莊郎，土地貧瘠不收糧”，一句在當?shù)貜V為流傳的順口溜，曾讓多少棗莊市薛城區(qū)沙溝鎮(zhèn)張莊村的青年臊眉耷眼，也道出了張莊村“守著石榴這個‘金豆子’，卻不知道怎么用”的窘境。

　　“一直以來，張莊村盛產(chǎn)石榴，但往年石榴不僅賣價低，還存在著銷路單一、不好出手的情況。”棗莊市薛城區(qū)鄉(xiāng)村振興局副局長呂海濤說。

　　搶抓省市支持石榴產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機，張莊村開始大力推動石榴全產(chǎn)業(yè)鏈條融合發(fā)展。“一方面通過自主研發(fā)制作，進一步發(fā)展石榴產(chǎn)業(yè)市場，拉長石榴產(chǎn)業(yè)鏈條；另一方面，與王老吉集團達成戰(zhàn)略合作，幫助石榴果汁‘走出去’。”呂海濤說。

　　“再過幾天就是石榴花開的季節(jié)了，石榴花非常漂亮，每年都有很多攝影愛好者和游客來拍攝游玩。”隨著張莊石榴的名號漸響，不少游客慕名而來，張莊村抓住契機，打造景區(qū)村莊。

　　“現(xiàn)在我們村通上了水泥路、自來水，外地游客越來越多，一半的村民都買了小汽車，村里發(fā)展得越來越好。”今年60歲的張莊村村民張澤明說。據(jù)了解，張莊石榴風景區(qū)入選國家3A級旅游景區(qū)，年接待游客50萬余人、收入3600余萬元。

　　類似的故事也在夏津上演。暮春時節(jié)，占地6000多畝的山東夏津黃河故道古桑樹群，桑葉新綠，滿眼青翠。這里是中國樹齡最高、規(guī)模最大的古桑樹群，也是山東省首個全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)。古桑樹群不僅起到了防風固沙保持水土的作用，還因渾身是寶帶動當?shù)嘏d起桑產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了老百姓增收致富。

　　桑黃酒、桑黃含片、桑黃茶、桑黃提取液……走進夏津古桑產(chǎn)業(yè)研究院，一系列桑黃產(chǎn)品擺滿展柜。一旁的溫室大棚里，一層層的菌包碼放得整整齊齊，這里生長的，正是有“桑樹精華”之稱的桑黃。

　　夏津古桑產(chǎn)業(yè)研究院研發(fā)部主任孔維璽介紹，該院在國內(nèi)較早掌握人工馴化栽培桑黃技術(shù)，建成國內(nèi)第一個仿生態(tài)智能大棚，每年能收獲四到五茬桑黃，改變了野生桑黃每年收一茬的現(xiàn)狀，年產(chǎn)量達500噸，“我們除了直接銷售桑黃子實體，還與中國科學院院士合作研究桑黃深加工，開發(fā)出了十幾種桑黃產(chǎn)品。”

　　研發(fā)技術(shù)的突破也進一步帶動了周邊農(nóng)民致富。“產(chǎn)業(yè)研究院現(xiàn)有的300多畝桑園都是從農(nóng)戶手上流轉(zhuǎn)而來的，輻射了周邊四五個村，農(nóng)戶既可以收到土地流轉(zhuǎn)費用，還能到公司上班，增加一份收入。”孔維璽介紹。

　　不僅如此，由山東夏津古桑產(chǎn)業(yè)研究院有限公司牽頭建設(shè)的桑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，帶動了當?shù)仄渌麛?shù)十家中小企業(yè)、合作社桑產(chǎn)品品質(zhì)和附加值的提升。“未來，我們希望惠及更多農(nóng)戶，也希望更多的企業(yè)加入進來，延長產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)更大規(guī)模的生產(chǎn)。”孔維璽說。

　　（本版圖片由記者 張雙雙 紀偉 孟令洋 薛良誠 湯梾埠 馬海燕 張子良 通訊員 鄧美平 錢姝潔 程源 報道）

　　■現(xiàn)場評

　　文旅何以高質(zhì)量？

　　□ 李岳岳

　　走進臨沂天蒙景區(qū)，綠色植被布滿山野，“兩山”理論生根開花；踏入棗莊“十里灣”，草地溪流承載濃濃鄉(xiāng)愁，一頂頂帳篷撐起了“詩與遠方”；置身樂陵影視城，仿若回到大唐，見證著文化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展……

　　行走先行區(qū)，一路觀察，一路體驗，感觸尤為深刻。今天，產(chǎn)品場景不斷上新，產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸拉長，文旅融合向高質(zhì)量邁進。在供給多元和需求升級齊頭并進的時代，我們需要什么樣的文旅生態(tài)？

　　綠色，是文旅高質(zhì)量發(fā)展的底色。好風景才能換來好前景，良好的生態(tài)環(huán)境蘊含著無窮的經(jīng)濟價值。以山水為名，天蒙山整合自然資源與歷史文化資源，建立景區(qū)運營管理和服務(wù)質(zhì)量標準化體系，實現(xiàn)了從“靠山吃山”到“文旅樣本”的蝶變；以石榴為媒，棗莊打造“冠世園·榴光溢彩”鄉(xiāng)村振興示范片區(qū)，做強做大石榴產(chǎn)業(yè)，讓村民端起“旅游碗”，吃上“生態(tài)飯”。一個個向綠而興的發(fā)展故事，訴說著齊魯大地的生態(tài)之變、發(fā)展之變。

　　文化，是文旅高質(zhì)量發(fā)展的底蘊。活力迸發(fā)的文旅市場，靠的是豐富多彩的文化產(chǎn)品。舞臺劇、研學游里，有厚重的紅色文化；古風文創(chuàng)、文博展會里，有體驗感十足的非遺文化；鄉(xiāng)野風光、小戲小劇里，是風采各異的民俗文化。如今，從看山看水到觀文品史，從親近自然到體驗場景，在對中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展中，齊魯文化資源得以深入挖掘、整合利用，旅游被賦予了更豐富的形式、更深刻的含義。以文化人、以文惠民、以文潤城、以文興業(yè)，讓齊魯文化賦能千行百業(yè)，帶來的必將是文旅高質(zhì)量發(fā)展的萬千氣象。

　　服務(wù)，是文旅高質(zhì)量發(fā)展的底氣。無論是文旅產(chǎn)品的升級，還是消費場景的拓展，歸根結(jié)底是為了讓游客有更好的體驗感，而這種體驗感，是城市各個方面合力營造出來的。正如淄博與全國人民達成一場場“春天的約會”，臨沂讓游客盡情感受千年瑯琊之美，城市出圈的背后，既有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品供給，也有可靠的安全保障，既在于完善的城市服務(wù)，也在于真誠的待客之道。立足群眾實際需求，全面改善文旅消費體驗，持續(xù)做強“好客山東 好品山東”品牌，迎接我們的，一定是文旅高質(zhì)量發(fā)展更加光明的未來。

　　■專家說

　　講好故事 更要講活故事

　　□ 王德剛

　　當工業(yè)文明發(fā)展到一定階段后，鄉(xiāng)村生態(tài)價值在旅游消費的角度會開始向經(jīng)濟價值轉(zhuǎn)變。近年來，隨著城市化進程的不斷加快，以及人們精神文化需求的日漸增長，周邊鄉(xiāng)村地區(qū)的“載體功能”也逐漸凸顯。自然風景秀麗、民風民俗淳樸的鄉(xiāng)村，為城市居民提供了休閑度假、體驗傳統(tǒng)生活和文化的新選擇，生態(tài)環(huán)境好、具有文化內(nèi)涵的鄉(xiāng)村地區(qū)具有巨大的市場吸引力。

　　做好文旅融合，要講好故事，更要講活故事。近年來，山東多地都在打造古城項目，但其中“破圈”的仍然不多。以發(fā)展較好的棗莊市臺兒莊古城為例，臺兒莊古城通過講好、講活當?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化、古運河文化和紅色文化故事，以文化底蘊激發(fā)文旅活力；再通過一定程度的商業(yè)化轉(zhuǎn)型，在運營上盤活自身。山東各地古城的發(fā)展既需要對傳統(tǒng)文化的宣傳，也需要找到其與現(xiàn)代文化的契合點，將文化的本真性和市場的接受度平衡好，講活故事、帶活古城。

　　而要做好農(nóng)文旅融合文章，首先要做好三次產(chǎn)業(yè)有機融合，帶動村民增收致富。區(qū)域特色農(nóng)業(yè)是發(fā)展農(nóng)文旅融合的基礎(chǔ)，是吸引游客的先決條件。區(qū)域深挖自身農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)特點，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提升附加值，確保區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品可以形成較高的市場回報，再投入新的產(chǎn)品創(chuàng)新改良和基礎(chǔ)設(shè)施改造、區(qū)域景觀打造之中，形成良性循環(huán)，吸引更多消費者和游客走進村落，深度了解區(qū)域文化，進而盤活整個鄉(xiāng)村的經(jīng)濟發(fā)展，讓鄉(xiāng)村留得住人，實現(xiàn)內(nèi)生性的發(fā)展。

　?。ㄗ髡邽樯綎|大學旅游產(chǎn)業(yè)研究院院長、中國旅游協(xié)會副會長）